Fremme i Accra!

Dagen startet hårreisende tidlig for 75% av følget, mens enkelte andre kom rett fra avreisefest og opplevde tidspunktet snarere sent enn tidlig. Fulle av forventninger gikk vi gjennom en overraskende smooth og smertefri innsjekking på Gardermoen, ikke en gang et par ”heavy-lapper” på bagasjen kunne stoppe oss nå.

Som det går frem av bildet var flysetet et kjærkommet sted å hvile øynene og få prøvd ut de nyinnkjøpte doble sjørøverlappene. Både Karoline og Anders hvilte øynene intenst samtidig som kjevemuskulaturen slapp taket allerede før vi forlot norsk jord. Karoline påstår hardnakket at hun ikke sov, men kun ”hvilte” øynene. Når det gjelder den tydelige senkingen av kjeven har Karoline et ikke ubetydelig forklaringsproblem. Som en barmhjertighetshandling la Anders like godt igjen øyelappen sin til neste passasjer…

Etter å omtrent ha blitt kastet opp på av en desorientert indisk jente på Frankfurt lufthavn havnet diskusjonen inn på hvor i alle dager Lagos er. For dit gikk visst flyet vårt. Anders og Sunniva konkluderte med at det måtte være nord for Senegal. Hvor det ligger røper vi ikke, men vi tror vi vet hva hovedstaden i Nigeria heter!

Vel fremme i Accra, to timer på overtid, ble vi møtt av en enorm folkemengde som stod utenfor sperringer ved flyplassens hovedinngang. Kjendisfølelsen var til å ta og føle på, selv om blitzregnet uteble. Heldigvis stod sjåføren fra hotellet der med en fin lapp med navnene våre på.
Vi kan oppdatere om at det finnes både asfalt og lyskryss i Accra. Om vi ble skuffa?

Dagen ble avsluttet med en hyggelig middag på hotellets restaurant som ble åpnet til ære for oss. Anders kvalitetstestet en absurd stor flaske ”Star beer”, som han fant usedvanlig leskende og forfriskende.

Ubekreftede kilder bekrefter at Sandra i skrivende stund kun har lagt seg på senga for å ”hvile” øynene.

Dagens tenkenøtter: Hvor er Lagos? Hvorfor får vi bare bli i landet i 60 dager? Hvem må bestikkes, og med hva? Hva er embarkment? Hvordan fjerne dottene i øra? Og hvorfor bor alle i telt med dus belysning akkurat bak flymotoren?